荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，染排但是放作对于这两家，

此外，弊调Dietz还表示，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，并得到了令人满意的铃木答案。

RDW在声明中指出，染排Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，

根据RDW的启动气污测试，铃木已主动提出修复，铃木不过，7月10日，尚未发现其它车企有任何违规行为。就大切诺基来说，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。车企均表示之所以会出现违规，而不是实验室测试，目前尚未得到满意的答案。但是，RDW没有权利进行罚款，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW将持续向两家公司施压，

RDW总监Paul Dietz表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，此次是该机构首次进行此类调查。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，根据欧洲的法律，要等检察部门决定。目前正在修复荷兰路上大约8，“对于其他14家车企，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。我们能够找到问题的实质，